當(dāng)前位置：首頁 > 新聞動(dòng)態(tài) > 羅茨風(fēng)機(jī)資訊

羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的主要原因

文章出處：羅茨風(fēng)機(jī)廠家發(fā)布時(shí)間：2021-12-21 點(diǎn)擊數(shù)：

羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種回轉(zhuǎn)容積式風(fēng)機(jī),其通過2個(gè)腰形轉(zhuǎn)子呈反方向等速旋轉(zhuǎn),并依靠葉輪與葉輪之間、葉輪與殼體之間的間隙,使吸氣腔和排'氣腔基本隔絕。借助葉輪的旋轉(zhuǎn),推動(dòng)容積內(nèi)氣體完成吸氣、壓縮、排氣過程。當(dāng)上側(cè)轉(zhuǎn)子順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),下側(cè)轉(zhuǎn)子逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng),氣體從左側(cè)吸人，隨著旋轉(zhuǎn)時(shí)形成工作容積的減小,氣體受到壓縮,最后從右側(cè)出口排出，達(dá)到鼓風(fēng)目的。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封泄漏原因及解決措施羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用三葉漸開線直線型，軸端密封采用機(jī)械密封，機(jī)械密封潤滑方式為油站強(qiáng)制循環(huán)，油密封采用非接觸式密封加V型圈密封。采用上側(cè)進(jìn)氣、下側(cè)排氣方式。

鼓風(fēng)機(jī)輸風(fēng)量與回轉(zhuǎn)數(shù)成正比,當(dāng)出口阻力變化時(shí),輸送風(fēng)量不會(huì)因之而受顯著影響。羅茨鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高,而且工作轉(zhuǎn)子無須潤滑,廣泛用于輸送有毒有害、易燃易爆具有腐蝕性的氣體。

一般情況下采用三葉漸開線直線型，軸端密封采用機(jī)械密封，機(jī)械密封潤滑方式為油站強(qiáng)制循環(huán)，油密封采用非接觸式密封加V型圈密封。采用上側(cè)進(jìn)氣、下側(cè)排氣方式。投用后連續(xù)出現(xiàn)機(jī)械密封靜環(huán)開裂、小面積崩碎，靜環(huán)不能再靜環(huán)腔內(nèi)自由伸縮，風(fēng)機(jī)軸與機(jī)械密封動(dòng)環(huán)O型圓圈接觸處磨損嚴(yán)重，機(jī)械密封出現(xiàn)內(nèi)漏或外漏等情況，影響裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。

由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜、拆裝不便,機(jī)械密封裝配就非常重要,機(jī)械密封的裝配是否良好也是影響密封使用的一個(gè)重要因素我們來了解一下吧:

1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)功率上升、過熱、冒煙、發(fā)聲、不正常泄露、大量析出磨損生成物及不正常振動(dòng)的現(xiàn)象，導(dǎo)致轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)打滑、開裂、早期磨損、燒結(jié)、刮傷或破壞。

2.彈簧壓力太小。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致無變化動(dòng)環(huán)不能動(dòng)作。

3.旋轉(zhuǎn)部分和靜止部分接觸。使得壓縮機(jī)出現(xiàn)過熱、泄漏和發(fā)聲的狀況,導(dǎo)致密封破壞。

4.裝配傾斜。出現(xiàn)泄漏，導(dǎo)致密封圈、軸和傳動(dòng)部分磨損。

5.螺釘擰得不當(dāng)。出現(xiàn)泄漏,導(dǎo)致密封圈和軸磨損。

相信大家看完以上內(nèi)容以后，應(yīng)該也對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的主要原因有所了解了，希望會(huì)對(duì)大家有所幫助吧。

本文詞標(biāo)簽：羅茨鼓風(fēng)機(jī)

本文鏈接地址：http://m.dlxdc.cn/html/news/n02/757.html

上一篇：羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備應(yīng)該使用什么油？

下一篇：羅茨風(fēng)機(jī)的關(guān)機(jī)步驟，如何正確關(guān)閉羅茨鼓風(fēng)機(jī)

返回列表